to tu uważaj teraz :D bo jak do whipa zamach zrobisz to kogoś zabijesz :D

ja jestem gruzin to przerobie a ty cygan to zajebiesz ! :D

Będziesz mógł mnie dogonić:D

jeżeli zależy Ci na wytrzymałości a nie wyglądzie to lepiej ich nie szlifować , poza tym spawów konstrukcyjnych czy tak czy tak lepiej nie szlifować bo to dosyć mocno osłabia :)

gdzie ty znajdujesz takie fajne zabawki .... masz farta cały rok dzień dziecka ;D

Tatooo kupaa ! :D

Dobra ale to co zrobiłeś jest bez sensu ... jak już wszyscy wyżej napisali to prędzej zadziała w odwrotną stronę , a nawiązując do twojej "rozmowy" z Jlbl ty nie jeździsz już przypadkiem 5 lat ?

Tymek teraz dowaliłeś .... po co to i tak tego nie odczujesz/wykorzystasz , szkoda takiej drogiej opony . Btw. może czas zacząć więcej jeździć a nie pić pepsi i wpierdalać snickersy , z tego co widzę i co leży u mnie to ty masz już chyba więcej opon niż ja części w rowerze . Btw. skoro już robisz takie "ulepszenia" to może czas pomyśleć nad bardziej aerodynamicznymi śrubkami do mostka , albo poszerzeniem ex721 bo pisałeś , że się na nich źle opona wykłada... Krótko mówiąc dla cięcie nowej opony to debilizm , a z faktu , że to ST owe klocki zgubił byś po kilku jazdach .

sadzac po minie to chyba buke zobaczyles :D

Zgodnie z moimi obliczeniami jesteś mi winien 132zł 25 gr za przetrzymywanie części u mnie :D oraz 15 zł za wynajem piwnicy :D